发动机进气歧管温度高|进去支管发红

2016-12-29 松骑机械 262
原因措施


风扇驱动皮带断开

检查风扇驱动皮带。如有必要,更换皮带。参考 第 8 节中的步骤 008-002 。

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风扇驱动皮带松动

检查皮带张力,如有必要则紧固皮带。参考 第 8 节中的步骤 008-002 。

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寒冷气候下散热器罩或防寒前罩已关闭

打开寒冷气候下使用的散热器罩或防寒前罩。参考 OEM 维修手册。

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散热器百叶窗不能完全打开,或者百叶窗的开度设置不正确

检查散热器百叶窗。如有必要,维修或更换。检查百叶窗开度设置。参考 OEM 维修手册。

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空-空中冷器散热片、散热器散热片或空调冷凝器散热片损坏或被碎屑堵塞

检查空-空中冷器、空调冷凝器以及散热器散热片。如有必要,进行清洁。参考 第 10 节中的步骤 010-027 。

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电子故障代码为现行或非现行故障代码高频计次

使用 INSITE™ 服务软件查看故障代码并进行故障判断。参考 正在维修发动机的相应的电子控制系统故障判断和排除手册。

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进气歧管空气温度传感器存在工作范围内的故障

检查与故障代码对应的进气歧管温度传感器。如有必要,更换传感器。参考 正在维修的发动机的相应的电子控制系统故障判断和排除手册第 19 节中的步骤019–159,以监测并检查歧管温度传感器。

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可编程参数或所选特性正确

使用服务软件检查可编程参数和所选特性。如有必要,重新设置参数和特性。参考 正在维修的发动机的电子控制系统故障判断和排除手册第 19 节中的步骤 019-078 。

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风扇驱动或控制装置发生故障

检查风扇驱动和控制装置。参考 第 8 节中的步骤 008-027,如果由发动机 ECM 进行电子控制。如果由 OEM 控制,参见 OEM 维修手册。

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风扇正确

检查风扇零件号并将它与 OEM 特定零件号进行比较。如有必要,更换风扇。参考 OEM 维修手册。

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风扇护罩损坏或丢失或者是空气导流板损坏或丢失

检查护罩和导流板。如有必要,进行维修、更换或安装。参考 第 8 节中的步骤 008-038 。

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车速太低,发动机高负载下冷却不足

减少发动机负载。通过换低档增加发动机(风扇)转速。

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排气系统的热空气泄漏到发动机舱

检查排气管路有无泄漏或部件断裂。参考 第 10 节中的步骤 010-024 。

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不正确/过量的排气制动操作

如适用,检查排气制动运行和冷却风扇运行情况。参考 第 20 节中的步骤 020-016 和/或制造商说明书

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进气加热器故障

连接 INSITE™ 服务软件。从“ECM 诊断测试”列表中选择“隔栅加热器超控”。根据屏幕说明确定冷起动辅助装置是否正常工作。如果进气加热器正常工作,则对进气加热器导线和继电器电路进行故障诊断。参考 第 19 节中的步骤 019-408 。

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进气歧管(增压)压力传感器或电路发生故障

检查增压压力传感器和电路。将在监测模式下的进气歧管压力传感器读数进行比较。使用 INSITE™ 服务软件与手动压力表读数进行比较。参考 正在维修的发动机的相应的电子控制系统故障判断和排除手册第 19 节中的步骤 019-159 。

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车辆冷却系统不能满足要求

核实发动机和车辆冷却系统使用了正确的部件。参考 OEM 维修手册。

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风扇的尺寸不够,不能用于此应用类型

核实风扇的尺寸是否正确。参考 OEM 维修手册。

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