斗山挖掘机活塞环安装检测

2016-09-05 502168503 3

斗山DH210W-7挖掘机活塞环安装检测如下:

  1 斗山DH210W-7挖掘机环槽磨损的检查
  当发动机动力不足,确定故障部位为活塞环漏气时,通常是更换新环.有时候更换活塞环后,效果显著,有时却无济于事,换新活塞环后达不到应有的效能寿命.原因出在活塞环槽磨损上.所以在换新活塞环之前,应对环槽进行检查.检查时可用专用的环槽磨损规进行测量,但由于一般修理厂没有专用量具,因此可根据实际情况用自制的环槽磨损规测量,或采用新活塞环与塞尺多点检查的方法进行检测.活塞环槽的磨损最常见的有两种情况:
  其一是环槽磨出锥度,外边磨损较多,里边磨损较少.
  其二是在环槽衬部有凸台.无论是锥度或凸台,其磨损量以载货车控制在0.02mm以下,轿车控制在0.Olmm以下为宜.对于活塞环槽磨损超规的活塞,以更换新的活塞为好,对于个别车型也可以采用加宽环槽,选配加宽形活塞环的方法进行修理.

  2 斗山DH210W-7挖掘机活塞环的弹力检查
  活塞环的弹力是指使活塞环端隙为零时作用在活塞环上的径向力.活塞环的弹力是建立背压的首要条件,也是保证气缸密封性的必要条件,弹力过大使环的磨损加剧;弹力过小,气缸密封性变差,耗油多,积炭严重,动力性、经济性下降.弹力大小可用专用的活塞环弹力检验仪检测,也可用新旧环对比法检查.

  3 斗山DH210W-7挖掘机活塞环漏光度检查
  活塞环外缘表面与气缸壁的接合面漏光过大,不仅会影响活塞环的气密性,同时也是造成"窜机油"的重大隐患.因此,更换新环时,不可漏检.检查时,可用不带环的活塞倒置将活塞环压人气缸中,以保证环平放,用一盖板遮住环的内圆,在气缸下放置灯光,然后从上部查看环与气缸壁间的漏光情况.一般要求在环的开口端左右30度范围内,不允许有漏光点存在,在其他部位漏光区的夹角不大于25度,漏光间隙不大于0.02mm,同一环上漏光弧长的总和不大于45度.

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